30/09 第16天 成都

30/09/2014 第16天 晴
成都 (海拔512m)
騎行里數：19.81km
騎行時間：1h:39m:39s
總騎行里數：1300km

今天在成都停留一天，整理及補充裝備。

昨晚發現後軚無氣，應是在成都市內戳穿，然後慢慢漏氣。打算早上到附近車仔檔換軚，以省精力。但去到不見人，又推回旅舍，始終要自己動手換軚。

下午到Merior車行，檢查單車，換了後輪制動碟，調教變速。前輪的避震蓋於運往古丈期間撞掉了，由第一天開始都鎖死在無避震狀態。

維修員說我的單車在香港買的是歐洲版，與大陸的美國版不一樣，零件不相容，修不了。只能維持在無避震狀態，惟盼今後的路不太爛，不然雙手仍會一直痛。

回旅舍前買了一些藥物和按摩膏，還有可以注射和飲用兩用的葡萄糖，以備不時之需。

晚上在旅舍與五、六個來自不同省份的人飲酒聊天，有在深圳做職業顧問的年輕人，有來自東北的退伍軍人，其中一個人反騎川藏線，從西藏騎到成都，我正好向他請教。

我們說起大陸和香港在政策、社會和民生上之差異，直到凌晨4時多。

原本打算明早8時出發，因為距離預期的目的地－雅安－約有155公里，看來要改變計劃了。

29/09 第15天 簡陽市 > 成都

29/09/2014 第十五天 晴
簡陽市 至 成都
騎行里數：84.15km
騎行時間：4h:54m:34s
總騎行里數：1279km

早上在簡陽市第一次見到排隊等上車的人。穿過二、三十公里的山林，攀上桃花故里景區。也許未到季節，整座山我只見到數棵開花。在任何地方休息，只要停下來就會被蚊圍叮，避無可避。

穿過桃花故里景區，終於來到川藏線的起點—天府成都。但仍要再騎十多公里大直路才到登巴客棧青年旅舍，這城市的地方實在太大。

途中經過解放軍的軍營，停下拍照，一軍人跑出來要我馬上把照片刪除，我在他面前亂按，說已刪了已刪了。來到旅舍，總算完成了行程的三分之一。

旅舍認識了從拉薩騎來的朋友。他說現在不是到西藏的季節，他來的時候已經下雪。路上結冰，下坡滑呔會極危險，著我千萬小心。

他說曾下坡時碰到石頭，撞向山邊暈倒。被藏族老人救起送到醫院，躺在病床上一星期動不了，左膊頭痛了一個月。

其實路上旅舍上遇到很多人都說現在不是從四川進藏的時候，通常每年十月下旬因大雪而封山。

若途中我無嚴重高原反應無受傷，能依預計行程前進，亦要再走廿二天。天氣變幻無常，只能盼運氣。

想起昨天在一小村見到一位雙腿齊踝被削的老人，跪在地上推木頭車。不敢拍照；又想起香港的朋友們。我想我也沒有放棄的理由。

28/09 第14天 龍台鎮 > 簡陽市

28/09/2014 第十四天 晴
龍台鎮 至 簡陽市
騎行里數：144.29km
騎行時間：8h:15m:9s
總騎行里數：1195km

陽光猛烈，加上雙膝仍酸痛乏力，今天騎行極累，但仍要奮力趕到今天的目的地—簡陽市，算是自開始以來最難捱的一天。

上午於龍台鎮起行時聽到熟悉的歌：「今天只有殘留的軀殼，迎接光輝歲月，風雨中抱緊自由。一生經過彷徨的掙扎，自信可改變未來，問誰又能做到。」百感交雜，心繫我城，望大家一切安好。

中午於樂至縣離開了騎行十多天的319國道，轉至川藏南線的318國道。到拉薩之路上，我皆要沿此路前進。於轉換車道時被樹枝擦破右腳，輕微留流血。

到了傍晚六時許，離簡陽仍有六十多公里。為了完成為自己定下的目標，我決定繼續騎下去。這幾天都有夜騎，但未至於天色全黑後仍要趕路。這讓我想起與倫維夜行至茶峒。當時於山中騎行，四野無人，難得見到一輛車。雖感恐懼，但仍有同伴在旁。

今晚於林中夜行，情況異於上次，雖孤身一人，但路上多車。對頭車的大燈使我眼盲。亦要不時留意身後車輛，以防萬一。夜行時或許腎上腺素上升，對四週環境反應敏銳，體力亦大增，只望盡快到達目的地，全身而退。到達簡陽市時已八時許，疲憊不堪。

晚飯時留意香港新聞及各朋友們安全。天佑我城，天佑我民。